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据记者了解,易到用车原有500多名员工,裁员后仅剩160人左右。此次裁员力度最大的是市场部门,在公司架构中属于营销板块,而营销板块内留下的员工基本上都在重点城市。裁员后,易到总部保留了技术、客服一类的必要部门,其它部门全部就地解散。责任编辑:刘万里 SF014

“问题是随着日本人口老龄化持续(导致日本人口趋于减少),居民储蓄率总有冲高回落的一刻,到时日本政府能否安然度过政府债务高企风波,变数就会增加。”他直言,这预示着此前去杠杆进程的各种失误,将会面临风险总爆发的那一刻。责任编辑:张宁2019年1月11日黄金分析:

19年以来花式违约债券增多,其中包括本息展期、技术性违约、场外兑付、要求持有人撤销回售申请等。2019年以来,截至2019年5月末本息展期和技术性违约债券共21只,其中本息展期17只,而19年以前仅有2018年出现过3只,本息展期的情况在19年以来有所增加。19年以来的技术性违约中,有中国民生投资股份有限公司、东方园林和青海省投资集团,其中青海省投为地方国有企业。

按照往年的规律,在新能源补贴退坡前,电动车往往会出现一波销售高峰,但今年的情况并不乐观。根据中汽协早前公布的数据显示,今年5月新能源汽车产销分别完成11.2万辆和10.4万辆,比去年同期仅分别增长16.9%和1.8%。相比之下,3月和4月的新能源汽车销量同比增长85.4%和18.1%。

“事实上,当前日本银行等金融机构的海外放贷业务规模达到了自上世纪90年代房地产资产泡沫破裂以来的高峰,因此日本金融监管部门日益担心,一旦这些海外放贷出现风险,会迫使日本银行业触发新一轮信贷坏账潮涌,不得不开启新一轮更艰难的去杠杆征途。” 这位国内金融机构宏观经济学家直言,这背后,还是上一轮去杠杆后遗症持续发酵,无形间影响着日本政府当前的金融财政政策实施方向。

对于欧盟此次的强硬态度,ING(荷兰国际集团)的国际贸易分析师拉乌尔·利灵(Raoul Leering)表示,美国在贸易谈判中所使用的策略足以令韩国屈服,中国也有些许让步,但对欧盟却很难取得效果。美国对欧盟商品的需求占欧盟GDP的2.6%,而欧盟对美国商品的需求美国GDP的2.2%。

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